新皇崗口岸經過多年重建，而家將於明早6時半正式啟用。該口岸提供24小時客運通關服務，同時係香港首個落實「合作查驗、一次放行」嘅陸路口岸。呢種模式唔單止提升通關效率，更係「一國兩制」下港深兩地嘅制度創新。以往嘅「兩地兩檢」同遊客乘搭穿梭巴士往返做法將成歷史，通關時間由30分鐘大減至5分鐘，預期會促進人才、商務、文旅要素自由流動，有助進一步打造大灣區一小時生活圈。
新口岸嘅建築設計同通關模式吸引市民關注，預計重陽節假期會有大批人專程嚟體驗或拍照。雖然港深已完成超過100次系統測試，口岸每日可處理20萬人次，部門亦已調配充足人手，但若市民同時湧入，仍有可能導致口岸大樓同公共交通站嚴重堵塞，影響通關效率。有關當局呼籲市民若無緊急需要，唔應過早集中到訪，宜錯峰使用，避免首日人流過多。旅行團亦需配合現場指引，唔宜長時間阻塞通道拍照。
新口岸交通配套安排近期引起討論，重點係的士同網約車上落安排。有意見認為現行方案唔足夠照顧市民出行需求，但需理解港方口岸區屬邊境禁區，以往亦非所有車輛均可自由進出。特區政府已設立完善嘅公共交通網絡，的士服務亦已部署，足以應對開通初期之需求。運輸署表示會持續監察實際情況，動態檢視後再作調整，望市民多點體諒。
口岸價值唔係喺首日嘅熱絡，而係長遠穩定服務。雖然初期可能出現人流集中或運輸安排待完善情況，但有關當局強調會根據實際人流數據逐步優化。社會應給予政府同口岸團隊足夠時間觀察，再理性提出改善建議。新皇崗口岸承載推動北部都會區同河套合作區發展嘅重任，有助粵港澳大灣區高質素融合發展，盼市民減少擾動，讓口岸平穩運作。
