深圳市自11月1日起，全市24小时禁止按喇叭（「響咹」），违者将被罚款300元人民币。针对这一最严的禁止按喇叭措施，网友们近期纷纷玩梗，建议深圳司机集体“返祖”，使用吼叫来代替按喇叭，并制作了多条司机吼叫的视频，引发广泛关注。深圳将从11月1日起实施为期五年的全市禁止「響咹」措施，规定所有道路24小时禁止响号，初次违规罚款300元，一年内违规超过三次罚款500元。 此前，济南也曾实施过禁鸣令，但效果并不理想，有的人为了应付禁鸣令而购买了手提扬声器备用。针对深圳这一新措施，网友们纷纷展开讨论，有人提议购买手提扬声器，有人则指出可以利用电动汽车的扩音模式进行替代，还有人建议直接使用自行车铃铛，甚至有人提议取消喇叭设计，出厂时就予以取消。相关的讨论和调侃延续至今，网友们认为这一举措不仅有趣，还应在全国推广。上海早在2007年就已经禁止鸣笛，由此可见，城市交通文明建设是一个持续的过程。

自古以来，如何有效缓解城市交通混乱一直是城市管理者和居民关注的焦点。为此，多地政府采取了一系列措施来控制交通噪音。例如，济南在2014年实施了禁鸣令，然而由于执行难度大，效果并不理想。深圳此次实施的全时段禁止鸣笛令，旨在进一步改善城市交通环境，减少噪音污染。此措施不仅考虑到环保问题，还意在提升 driver 的礼仪素养，避免因按喇叭引发的纠纷。然而，禁鸣令同样带来了许多新的挑战，尤其是在塞车场景中，司机如何有效沟通以维持交通顺利成为了一个新的问题。

此次深圳禁鸣喇叭的举措被视为对过往管理和民意的某种妥协。一方面，一些业界专家指出，禁鸣令的效果取决于执法力度和公众的自我约束。另一方面，也有网友们戏谑地建议，在实施禁鸣的同时，可以研究开发新的交通信号装置或交通引导系统，以减少因交通堵塞引发的不必要喇叭声。更有甚者，有网友提出，若确实需要使用声音提示，应鼓励设置更加人性化的声控提示系统，例如在交通拥堵路段设置语音警告。总之，在禁止鸣笛的背后，需要各方共同努力，以实现交通秩序更加和谐、文明的目标。