立法会议员方文培周一呼吁政府加强与粤港澳大湾区的合作，进一步提升香港作为国际航空枢纽的地位。 G19立法会议团提出了一系列建议，其中强调了需要增强与大湾区的合作。方文培指出，香港国际机场的客运总量尚未恢复到新冠疫情前的水平。“与其他地区竞争者，比如深圳和广州相比，我们的这一数字实际上是落后的。”他说。 方文培强调了区域机场之间合作的重要性，认为这种合作已成为常态，并提议香港与内地的机场合作，共同与欧洲及其他地区的合作伙伴进行谈判。“我们可以携手制定香港和内地之间的协议，然后与合作伙伴进行协商。这种协作对话只能在政府之间进行，这是非常重要的。”方文培表示。 他还建议政府应更加积极地推广香港机场，吸引更多外国航空公司入驻。“我们需要更加开放思维，制定更具侵略性的策略来实施这些框架和战略。”方文培补充道。

香港机场客运量尚未恢复至疫情前水平，而深圳和广州的机场客流量已经有所增加，这给香港机场带来了竞争压力。香港作为国际航空枢纽的地位受到了挑战，需要通过加强与大湾区的合作来增强其竞争力。这种合作不仅限于机场之间的合作，还包括政策层面的协调和支持。政府也需要积极向国际市场展示香港机场的优势，吸引更多外国航空公司使用香港机场，以提升其在国际航空市场的地位。

近年来，粤港澳大湾区的国际机场群发展迅速，已经成为亚太地区航空市场的重要组成部分。香港作为国际航空枢纽的地位面临挑战，不仅仅是来自内地城市的竞争，还包括其他地区的航空市场的崛起。为了保持香港作为国际航空中心的地位，加强与大湾区的航空业合作至关重要。这不仅包括硬件设施的合作，例如航线网络的优化和机场设施的共享，还包括政策层面的合作，例如航空运输政策的协调以及签证便利化措施的实施。通过这种多层次的合作，香港可以更好地发挥其在区域航空网络中的关键作用，吸引更多的国际航空公司和乘客，从而增强其在亚太乃至全球航空市场的竞争力。